東海道新幹線開業60年

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特集

東海道新幹線開業60年

「夢の超特急」といわれた東海道新幹線が1964年に東京－新大阪間で開業してから2024年10月で60年となります。1972年には新大阪～岡山間、1975年には岡山～福岡までの延伸が完了し、今や日本の東西を結ぶ大動脈となりました。車両や性能は進化し、スピードアップ・所要時間短縮を次々と実現。乗り心地やサービスも時代とともに変化してきました。そんな高品質な走りの裏には、車両や線路を作り、守り、支えている沢山の人たちの姿がありました。新幹線の歩みとともに、新幹線をとりまく様々な人々の様子もご覧ください。

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東海道新幹線開業60年

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撮影日:1964年10月01日
東海道新幹線開業のテープカット

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撮影日:1959年10月08日
１９５９年　東海道新幹線・新丹那トンネルの起工式

P120808003996

撮影日:1961年06月--日
１９６１年　新丹那トンネル工事　進む本トンネルの覆工

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撮影日:1962年09月20日
１９６２年　貫通の日を迎えた東海道新幹線の新丹那トンネル

P120808004024

撮影日:1962年09月20日
１９６２年　東海道新幹線の新丹那トンネルが貫通　握手する工事区長

P120808003957

撮影日:1962年09月20日
１９６２年　東海道新幹線の新丹那トンネルまもなく貫通　貫通式へ向かう人車

P120808003916

撮影日:1962年09月20日
１９６２年　東海道新幹線の新丹那トンネルが貫通　万歳する関係者

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撮影日:1962年10月--日
１９６２年　東海道新幹線、開業へ準備　ビュフェ車の内部

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撮影日:1962年10月--日
１９６２年　東海道新幹線、開業へ準備　超特急“ひかり”の車内

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撮影日:1962年10月27日
１９６２年　新幹線１０００形電車が速度向上試験で１９０キロを達成

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撮影日:1963年--月--日
１９６３年　東海道新幹線開業へ　新幹線富士川橋梁の架設工事

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撮影日:1963年03月30日
「夢の超特急」新記録

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撮影日:1963年07月25日
有楽町（東海道新幹線工事）

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撮影日:1963年09月--日
１９６３年　東海道新幹線の開業に備え、準備に忙しい旅行業者　浜松市

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撮影日:1963年12月--日
１９６３年　建設が進む東海道新幹線の新大阪駅　航空写真

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撮影日:1963年12月27日
１９６３年　急ピッチで進む東海道新幹線０系量産先行車の製造

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撮影日:1964年01月17日
１９６４年　東海道新幹線　愛知・静岡県境でレール結合

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撮影日:1964年03月29日
１９６４年　東海道新幹線／第２京浜国道をまたぐ架道橋工事

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撮影日:1964年07月01日
１９６４年　最後のレール結合、東海道新幹線が全通

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撮影日:1964年04月28日
１９６４年　関西で東海道新幹線の試運転開始　瀬田川橋梁を渡る０系電車

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撮影日:1964年06月03日
１９６４年　東海道新幹線　複線での試運転ですれ違いテスト

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撮影日:1964年07月--日
１９６４年　試運転を繰り返す東海道新幹線の量産先行車

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撮影日:1964年07月--日
１９６４年　東海道新幹線、開業へ　東京駅の起点標

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撮影日:1964年07月30日
１９６４年　一般公開された東海道新幹線の０系電車

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撮影日:1964年08月--日
１９６４年　東海道新幹線１等車内

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撮影日:1964年09月09日
１９６４年　東海道新幹線の開業切符を求め徹夜する人たち

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撮影日:1964年09月10日
１９６４年　東海道新幹線開業初日の切符売り出し

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撮影日:1964年10月01日
１９６４年　東海道新幹線開業　下り一番列車超特急「ひかり１号」の出発式

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撮影日:1964年10月--日
１９６４年　東海道新幹線開業　０系電車２等車の車内

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撮影日:1964年10月01日
１９６４年　東海道新幹線開業　混雑する上り一番列車「ひかり２号」の３５形ビュフェ車

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撮影日:1964年10月01日
１９６４年　東海道新幹線／開業した下り「ひかり1号」の車内

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撮影日:1964年10月01日
１９６４年　東海道新幹線開業　１番列車下り「ひかり1号」の車内

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撮影日:1964年10月01日
東海道新幹線／開業日の上り1番列車の運転士

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撮影日:1964年10月01日
１９６４年　東海道新幹線開業　にぎわう京都駅に入る超特急「ひかり８号」

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撮影日:1964年10月01日
１９６４年　東海道新幹線開業　都心を走る下り一番列車・超特急「ひかり１号」

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撮影日:1964年10月01日
１９６４年　東海道新幹線が開業した東京駅八重洲口を走る都電

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撮影日:1964年10月14日
１９６４年　行列を作って東海道新幹線の前売券を買う人たち

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撮影日:1964年11月05日
１９６４年　深夜の新幹線保線作業

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撮影日:1964年11月20日
１９６４年　深夜の新幹線　寒気をついて保線作業

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撮影日:1964年12月22日
１９６４年　東海道新幹線の車両点検

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撮影日:1965年01月30日
１９６５年　東海道新幹線車両の保守点検　車両基地の大阪運転所でも夜を徹して車両の点検が続く　大阪府

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撮影日:1965年01月30日
１９６５年　東海道新幹線の線路保守をする“フクロウ部隊”　未明の静けさを破ってタイタンパーがうなる　京都府内

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撮影日:1965年04月29日
１９６５年　新幹線　「こだま」が「ひかり」を後押し

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撮影日:1965年05月28日
１９６５年　東海道新幹線新大阪行き「こだま」号の車内は、通路までいっぱい　豪雨被害の復旧に手間取る　東京駅

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撮影日:1965年09月--日
１９６５年　新幹線０系電車先頭車の汚れを落とす作業員

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撮影日:1965年06月--日
１９６５年　新幹線に公衆電話

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撮影日:1965年09月21日
１９６５年　大阪駅に登場した「みどりの窓口」

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撮影日:1965年09月27日
１９６５年　東海道新幹線３時間１０分運転の０系試運転列車

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撮影日:1965年11月01日
１９６５年　東海道新幹線がスピードアップ、３時間１０分運転を開始

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撮影日:1966年02月--日
１９６６年　積雪の新幹線米原駅

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撮影日:1966年04月23日
１９６６年　昭和天皇、香淳皇后　新幹線で帰京　新大阪駅

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撮影日:1966年06月08日
１９６６年　東海道新幹線とディーゼルカー　名鉄バスセンターの工事が進む名古屋駅付近（昭和４１年）

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撮影日:1967年04月27日
１９６７年　台車検査で取り外された０系電車の台車　新幹線大阪運転所

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撮影日:1967年06月--日
１９６７年　あんぐる東京　東京駅

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撮影日:1967年07月13日
１９６７年　東海新幹線の乗客が一億人突破　記念の絵はがきを配る駅員　新大阪駅

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撮影日:1967年10月09日
１９６７年　東海道新幹線の新車両

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撮影日:1967年10月20日
１９６７年　ツイッギー来日　大阪へ

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撮影日:1967年11月25日
１９６７年　東海道新幹線の線路に人工雨をふりまくスプリンクラー　岐阜県

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撮影日:1968年01月03日
満員の新幹線こだまの車内

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撮影日:1968年08月23日
１９６８年　東海道新幹線車両の洗浄作業

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撮影日:1968年09月19日
１９６８年　拡張工事中の東海道新幹線三島基地

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撮影日:1969年--月--日
１９６９年　東海道新幹線　新婚旅行は超特急で　新大阪駅

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撮影日:1969年07月26日
１９６９年　東海道新幹線の特急「こだま」にお目見えした２５形売店車

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撮影日:1969年09月15日
１９６９年　敬老の日　新幹線で「敬老旅行」に出るお年寄り

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撮影日:1970年10月10日
首都圏のダイヤから姿を消す蒸気機関車　

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撮影日:1971年08月31日
１９７１年　東海道新幹線と山陽新幹線の線路締結式

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撮影日:1971年08月31日
１９７１年　東海道・山陽新幹線のレール締結式

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撮影日:1972年03月15日
１９７２年　山陽新幹線、岡山開業　岡山駅の出発式でテープカット

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撮影日:1973年--月--日
１９７３年　建設が進む山陽新幹線の博多駅

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撮影日:1973年07月17日
１９７３年　山陽新幹線　新関門トンネル貫通式

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撮影日:1973年07月17日
１９７３年　山陽新幹線・新関門トンネル貫通

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撮影日:1974年09月05日
１９７４年　東海道新幹線　食堂車初登場

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撮影日:1974年12月21日
１９７４年　東海道新幹線　車いす専用個室

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撮影日:1975年01月20日
１９７５年　新幹線・東京－博多間の直通運転試験

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撮影日:1975年03月10日
１９７５年　新幹線岡山―博多間が開業。博多駅での出発式でテープカットが行われた後、一番列車が出発した　福岡市

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撮影日:1975年03月10日
１９７５年　九州入りした山陽新幹線一番列車

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撮影日:1975年04月16日
１９７５年　東海道新幹線の車内販売　

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撮影日:1975年05月12日
エリザベス英女王来日　名古屋

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撮影日:1978年02月--日
１９７８年　新幹線車両基地横を走る首都高　東京・品川区

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撮影日:1986年05月--日
新幹線100系電車

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撮影日:1986年10月17日
１９８６年　新幹線の個室

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撮影日:1990年03月08日
１９９０年　公開された東海道新幹線３００系電車Ｊ０編成

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撮影日:1990年03月08日
１９９０年　公開された東海道新幹線３００系電車の普通車

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撮影日:1992年02月14日
新幹線「のぞみ」３００系車両を公開

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撮影日:1993年03月18日
１９９３年　新幹線「のぞみ」博多へ出発

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撮影日:1995年12月27日
ＪＲ西日本の５００系新車両

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撮影日:1996年01月31日
１９９６年　３００系電車と顔を並べた新型新幹線５００系電車

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撮影日:1997年06月03日
「出張帰りに一杯いかが」新幹線の車内販売に生ビールが初登場。■■

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撮影日:1998年10月03日
新幹線４世代、博多で６分の出会い

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撮影日:1999年09月13日
東海道新幹線から引退する０系車両

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撮影日:1999年09月18日
１９９９年　０系新幹線のさよならあうん展

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撮影日:2003年07月24日
７００系新幹線

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撮影日:2003年10月01日
東海道新幹線「品川駅」開業

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撮影日:2007年07月01日
東海道・山陽新幹線の新型車両「Ｎ７００系」運行開始

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撮影日:2008年05月22日
新幹線５００系／来月で東海道ラストラン

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撮影日:2010年12月17日
改札にかざすだけで通れる東海道・山陽新幹線の「ＥＸ―ＩＣ」

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撮影日:2012年03月16日
ラストランに出発する初代「のぞみ」　３００系引退イベント　ＪＲ東海道新幹線

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撮影日:2013年10月21日
東海道新幹線のＮ７００系を改良形に改造

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撮影日:2020年06月13日
新幹線Ｎ７００Ｓ公開

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撮影日:2020年07月01日
新幹線新型車両　Ｎ７００Ｓ出発式

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